Progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati.
Il telaio che collega i trapezi inferiori, chiamato "slitta sospensioni" è soggetto a deformazioni importanti durante le curve impegnative, in accelerazione e in frenata.
La barra slitta anteriore conferisce a quest'ultimo un'elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi.
Il kit è realizzato in alluminio anticorodal ricavato da pieno, con viti a scomparsa, scaricato centralmente e di colore rosso anodizzato.
