Die vordere Domstrebe ist in der Lage, die zwischen den Streben entstehenden Kräfte zu übertragen, aufzunehmen und zu verteilen, so dass beide an den Belastungen beteiligt sind und Relativbewegungen vermieden werden. Dies alles führt zu einer verbesserten Handhabung, Lenkung und besseren Kontrolle der charakteristischen Aufhängungswinkel.
