Kit piastre camber posteriori DNA Racing

Sul veicolo di serie non è possibile regolare il camber al posteriore. Per applicazioni motorsport e per track days l’aumento di questo angolo diventa un elemento necessario per poter avere il massimo dell’impronta del pneumatico a terra durante una curva. 

Questo kit permette di aumentare il valore di questo angolo di 1.5° incrementando la stabilità e la velocità di percorrenza in curva. 

Il kit comprende una coppia di piastre camber posteriori in acciaio al carbonio fresate. Si interpongono tra mozzo ruota e ponte sospensione posteriore aumentando il camber negativo posteriore di serie di 1.5° senza praticamente variare la carreggiata.