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Mit diesem Kit können Sie den Sturzwinkel um 1,5 Grad erhöhen und so die Stabilität und die Kurvengeschwindigkeit steigern.
Beim Serienfahrzeug ist eine Einstellung des hinteren Sturzes nicht möglich. Beim Motorsport und bei Trackday-Anwendungen ist die Vergrößerung dieses Winkels ein notwendiges Element, um in einer scharfen Kurve die maximale Aufstandsfläche des Reifens auf dem Boden zu erreichen. Das Kit enthält ein Paar goldeloxierte hintere Sturzplatten aus bearbeitetem Aluminium mit einem Winkel von 1,5°. Sie werden zwischen der Radnabe und der hinteren Aufhängungsbrücke platziert und erhöhen den standardmäßigen negativen Sturz an der Hinterachse, ohne die Spur praktisch zu verändern.
