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Entwickelt, um die Bewegung der unteren Trapezmuskeln durch Versteifung des Rahmens, mit dem sie verbunden sind, zu reduzieren.
Der als Fahrwerksschlitten bezeichnete Rahmen unterliegt bei einer scharfen Kurve erheblichen Verformungen. Unsere vordere Gleitstange verleiht der Vorderachse ein hohes Maß an Steifigkeit und verhindert gleichzeitig die Trapezbewegung.
Der Bausatz ist aus Anticorodal-Aluminium aus dem Vollen gefräst, mit verdeckten Schrauben, mittig entladen und rot eloxiert.
