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Entwickelt, um die Bewegung der unteren Trapezmuskeln durch Versteifung des Rahmens, mit dem sie verbunden sind, zu reduzieren.
Der als Fahrwerksschlitten bezeichnete Rahmen unterliegt bei einer scharfen Kurve erheblichen Verformungen. Die vordere Gleitstange verleiht diesem eine hohe Steifigkeit, indem sie die Bewegungen des Trapezmuskels eliminiert.
